ব্যবহৃত Scansonic Th6D-150-Cfac-Ab (২১,৮৫৪)

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ৯০ h, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, করাতের ব্লেডের ব্যাস: ৪০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,০৭০ মিমি, মোট ওজন: ১,৩৫০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, করাত ড্রাইভ: ৫,৫০০ ডব্লিউ, উদ্বোধন প্রস্থ: ১৬০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৭,৫০০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩৩০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১০৫ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট প্রস্থ: ২,১৮০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১,৮৫০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ২,৮০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২০,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২৩,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ২০ h,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৭২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৭৮,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, পরিচালন চাপ: ১৫০ বার, উচ্চ চাপ হোস পাইপের দৈর্ঘ্য: ১০,০০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, জ্বালানী: বিদ্যুৎ, মোট ওজন: ১৩৫ কেজি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ৬ মাস, তাপমাত্রা: ৮০ °C,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কর্মরত প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, এলাকার কর্মদক্ষতা: ৩,৬০০ মি²/ঘ, মোট ওজন: ৫৮৪ কেজি, ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১৬০ এল, মোট উচ্চতা: ১,৩৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৮৫০ মিমি, জলাধারের ধারণ ক্ষমতা: ১৫০ এল, পরিচালনগত গতি: ৬ মিমি/স, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৩৬ V, গ্রেডেবিলিটি: ১৬ শতাংশ, শব্দ স্তর: ৫৯ ডিবি (dB), খালি ওজন: ২৯৬ কেজি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,১৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৪৫০ মিমি, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪১৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১১ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,১২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯৩২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৪১,০০০ কিমি, শক্তি: ১০৯ কিলোওয়াট (১৪৮.২০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৩, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯,

অবস্থা: নতুন,