ব্যবহৃত Optimum Optimill Mf 2V (১,৬১৩)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৮৩,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ৬১,৩০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,২০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৩৫ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৪৭০ মিমি, চাপ: ২,৪২৯ বার,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ৫,২০৫ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৯,৫৭২ কিমি, শক্তি: ৬২ কিলোওয়াট (৮৪.৩০ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সাদা, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২ m³, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, মোট ওজন: ৭০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯,৭০০ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, আসনের সংখ্যা: ৪, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৬৫,৮১৮ কিমি, শক্তি: ১৭০ কিলোওয়াট (২৩১.১৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৩৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৪১৭ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৯২ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪১২ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, ক্রেন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৯,১০০ কিমি, শক্তি: ৯০ কিলোওয়াট (১২২.৩৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, মোট ওজন: ৫,৪০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: কমলা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৭০৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৭১০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২১০ মিমি, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ৪৯৬ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ৬৮৫ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ৪,৯৫৯ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০৪০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৯৭৫ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩২০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৪০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 317/70 R15, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 317/70 R15, মোট ওজন: ১৪,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৫,০০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, রঙ: লাল, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সঙ্কুচিত করার মতো ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪৩,০০০ কিমি, শক্তি: ২১০ কিলোওয়াট (২৮৫.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৮, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৪, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৯৪,৬২৮ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৮, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৯৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৮৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৪, চালনার সময়: ৬,৬৫৬ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০৫০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৮০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: GM, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩২০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ৮৫০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৩০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 200 / 50 - 10, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 27 X 10 - 12, মোট ওজন: ৯,৮০০ কেজি, খালি ওজন: ৫,৮০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেবিন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, প্যালেট ফর্ক, সকল চাকার চালনা, সামনের গার্ড, হাইড্রোলিক ফর্ক পজিশনার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯৫,৯২৪ কিমি, শক্তি: ৬৬ কিলোওয়াট (৮৯.৭৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১,৭৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০০০ কেজি, মোট ওজন: ২,৭৪০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,০৯৮ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৮ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৫ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৯৯৯ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ৪৬,৫০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ১,১০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৯০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৩,৬০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ১,১০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৯০০ মিমি, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ১৩০ kVA, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Siemens, কন্ট্রোলার মডেল: 840SE, ওয়ার্কপিসের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ৩,৬০০ মিমি, ওয়ার্কপিসের প্রস্থ (সর্বাধিক): ১,১০০ মিমি, ওয়ার্কপিস ব্যাস (সর্বাধিক): ১,১০০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৫,০০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৩,০৪২ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,২৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪,৬০৮ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৪,২০০ মিমি, টেবিল লোড: ৫,০০০ কেজি, ঘূর্ণায়মান টেবিলের ব্যাস: ১,০৫০ মিমি, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ৫০ আরপিএম, মোট ওজন: ৩২,০৫০ কেজি, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ২০ আরপিএম, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৮,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডলের অপারেটিং ঘণ্টা: ২১,৫০০ h, কুল্যান্ট সরবরাহ: ৪০ বার, স্পিন্ডল নাক: HSK 63, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ১২০, মাউন্ট ব্যাসার্ধ: ১,০৫০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, সরঞ্জাম: চিপ পরিবাহক, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ৫ h, লোড ক্ষমতা: ১,২০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯২০ মিমি, শক্তি: ২৬ কিলোওয়াট (৩৫.৩৫ অশ্বশক্তি), খালি ওজন: ৪,৭১০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৪৭০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৪৯০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১,০০৪ h,