ব্যবহৃত Nikkei Vpe 1250 (১,৭০১)

নির্মাণের বছর: ১৯৮৬, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮০,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, কর্মরত প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, বাঁক কোণ (সর্বাধিক): ১৬০ °, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ১ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ১২ মিমি, তামা শীটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ১২ মিমি, মোট ওজন: ১০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৬২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯২,

অবস্থা: নতুন, কর্মরত প্রস্থ: ৫৩০ মিমি, মোট ওজন: ৪৬ কেজি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৩২,৪৭৬ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৮০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, টেইল-লিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চাপের শক্তি: ৪০ t,

নির্মাণের বছর: ২০১৪, অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: RE-HU-2014-1603-1,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯১, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: MIKA211,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৮২ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৬৩০ মিমি, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ১,২৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৪২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৭৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৪০০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট ওজন: ৫,২০০ কেজি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৬,০০০ কেজি, স্পিন্ডল মাউন্ট: এমকে ৬,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ড্রিলিং গভীরতা: ১,২৫০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ১,৭০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ৮০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৬০০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৬,০০০ কেজি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,৭০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৮০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৬০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৪,২০০ আরপিএম, ড্রিলিং ক্ষমতা: ৩০ মিমি, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ৫,৫৫৬ h, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,২১০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৯৬০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ৮৬০ মিমি, খালি ওজন: ৭,২৩২ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৬০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ১,২৮০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ৭,৫৪১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ২৫,০০০ ডব্লিউ, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৬৫ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট উচ্চতা: ২,০৬৭ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬৭১ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৭২১ মিমি, মোট ওজন: ৮,০০০ কেজি, স্পিন্ডল ব্যাস: ২৫০ মিমি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,১২,৮০৯ কিমি, শক্তি: ১৭৭ কিলোওয়াট (২৪০.৬৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ১৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৫৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, কালি ফিল্টার, কুলিং ইউনিট, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৫৬,৯১০ কিমি, শক্তি: ২১৩ কিলোওয়াট (২৮৯.৬০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,০২০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৮০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৬, রঙ: রৌপ্য, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৪ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ৪,৫৬,৯১০ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 22,5, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, স্লাইডিং ডোর,