ব্যবহৃত Miltenyi Biotec 170-076-610 (৪,১৬৪)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৭,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৬১০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৩৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪৬০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: 828 D SL, মোট উচ্চতা: ১,৯৮৭ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৭২০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৩৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৭১০ মিমি, মোট ওজন: ২,৬০০ কেজি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১০,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ৭,০০০ ডব্লিউ, সরঞ্জামের ওজন: ৬,০০০ g, পণ্যের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ১,৮৮০ মিমি, অক্ষের সংখ্যা: ৩,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্ক্রু এর ব্যাস: ১৭২ মিমি, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ৪৯ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৮৯৩ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,১২৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৭২ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৮২ মিমি, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৮ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০.৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২২৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৬৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৮৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,১২৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৭২ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৮২ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৮ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০.৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২২৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৬৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৮৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,১২৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৭২ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৮২ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৮ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০.৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২২৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৬৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৮৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ২২,৬২৬ h, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ১৫ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ১,৫০৫ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৪০০ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ১০,৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৫৩০ মিমি, খালি ওজন: ১০,৩০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,০৪০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,৩৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৬২৩ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ৩৯৫ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৯১০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,০০৪ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,১২০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৯,৪৩০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৭৫০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ১৬,৯০০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1670-736, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, শক্তি: ৭.৫ কিলোওয়াট (১০.২০ অশ্বশক্তি), ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ৭,৫৭০ আরপিএম, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ১,৬০০ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ৮০০ মিমি, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৫৬৭ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ৭,০৬৮ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৭০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৪০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৯,৪৩০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৯২০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ১৬,৯০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১০,