ব্যবহৃত Lüfa সংকুচিত এয়ার স্প্রেয়ার (১,৮৩৯)

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৫,৩৭৫ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১,

নির্মাণের বছর: ২০১০, অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2026, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট দৈর্ঘ্য: ২০৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪২৫ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৬৫০ মিমি, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৫/২০২৭,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮,

নির্মাণের বছর: ২০১০, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: কমলা, মোট ওজন: ১৩০ কেজি, খালি ওজন: ৬৫ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, স্থানচ্যুতি আয়তন: ২১২ সেমি³, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 500 XX XXX, মোটর মডেল: RATO R210, বিটুমেন স্প্রেয়ার MB 200 MB 200 বিটুমেন স্প্রেয়ার অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠে বিটুমেন প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি অ্যাসফাল্ট মেরামত বা নতুন স্তর তৈরির জন্য উপযুক্ত। বিটুমেন একটি হাতে নিয়ন্ত্রিত নোজলের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়, যেখানে স্প্রে শঙ্কুর ধারাবাহিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। বিটুমেন একটি ড্রাম থেকে পাম্প করা হয় এবং প্রিহিট করা হয়, যা স্প্রে ইউনিটসহ একটি পরিবহন ট্রলিতে স্থাপন করা হয়। ইউনিটটি এয়ার-কুলড পেট্রোল ইঞ্জিন RATO R210 দ্বারা চালিত। সিস্টেম পরিষ্কার করা সহজ, ডিজেল দিয়ে ধুয়ে। Isdsyxmlqepfx Am Rjia স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম: -RATO R210 ইঞ্জিন -ফ্রি হুইল ক্লাচ -বিটুমেন পাম্প -এক্সহস্ট গ্যাস দ্বারা গরম করার ব্যবস্থা -সাকশন ফিল্টার -স্প্রে বার সহ নোজল অতিরিক্ত সরঞ্জাম: -পরিবহন ট্রলি

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, মাস্টের ধরন: অন্যান্য, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৪.৩ কিলোওয়াট (৫.৮৫ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: লাল, খালি ওজন: ১৫০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, মাস্টের ধরন: অন্যান্য, ব্রেক: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১০.৪ কিলোওয়াট (১৪.১৪ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সবুজ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, ব্রেক: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৭.৫ কিলোওয়াট (১০.২০ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সবুজ, খালি ওজন: ২,৩০০ কেজি, অপারেশন ওজন: ৩,১০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, রঙ: কমলা, খালি ওজন: ২,০০০ কেজি, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১০৬ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৭০ মিমি, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, কম শব্দ, হাইড্রলিক্স,