ব্যবহৃত Kekeisen Ubf 2000/13 (১৭,১০৬)

নির্মাণের বছর: ২০২৫, অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: GM2000.5000 H-322.41.9000.3E 130.20,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩, চালনার সময়: ২,৭৮০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ১৫০ কেজি, গ্রাইন্ডিং চাকার ব্যাস: ৬৬০ মিমি, কেন্দ্র উচ্চতা: ২৭০ মিমি, কেন্দ্রের প্রস্থ: ১,৭০০ মিমি, গ্রাইন্ডিং ব্যাস: ৩০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ২৯,৬০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ২,০০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৫০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৫৩০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৪১২ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৮২০ বার,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, নিয়ন্ত্রণের ধরন: পিএলসি-নিয়ন্ত্রিত, স্বয়ংক্রিয়তা স্তর: স্বয়ংক্রিয়, চালনার ধরন: হাইড্রলিক, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Siemens, কন্ট্রোলার মডেল: PLC, রোলার সংখ্যা: ৪, নিম্ন রোলার ব্যাস: ১৯০ মিমি, উপরের রোলার ব্যাস: ২১০ মিমি, পার্শ্ব রোলার ব্যাস: ১৭০ মিমি, রোলার ব্যাস: ২১০ মিমি, রোলার দৈর্ঘ্য: ২,০৫০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, রোলার উচ্চতা সমন্বয়: ৭০০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ৭০০ মিমি, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ৮ মিমি, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ৮ মিমি, স্টেইনলেস স্টিল শীটের (সর্বাধিক) পুরুত্ব: ৫ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ১০ মিমি, পিতল শিটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ১৫ মিমি, তামা শীটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ১৫ মিমি, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৭০০ মিমি, শক্তি: ৫.৫ কিলোওয়াট (৭.৪৮ অশ্বশক্তি), ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৩০ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ডিজিটাল ডিসপ্লের সংখ্যা: ১, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ২৪ মাস, সরঞ্জাম: কঠিনকৃত রোলার, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, পায়ের রিমোট কন্ট্রোল, শঙ্কু বাঁকানোর যন্ত্র,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ১৯৮৭, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৩, অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র),

নির্মাণের বছর: ২০০৯, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৮ m³, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,২৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৭২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১১ m³, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,২৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৭২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১১ m³, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,৯৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 2, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 2, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৯০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,১০০ কেজি, মোট ওজন: ২১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,২৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,২২০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৫ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৮৭০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৭,৫৮০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 600/55 R26.5, সামনের টায়ারের মাপ: 600/55 R26.5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 600/55 R26.5, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, সরঞ্জাম: ট্রাক নিবন্ধন, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,০৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮৯৫ কেজি, মোট ওজন: ১,৩০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১,৯৭৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,২৭৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৫৯০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৬,