ব্যবহৃত Desonic Ucs Pl 270 (৭,৭০৩)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০১০, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

নির্মাণের বছর: ১৯৮০, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৩, মোট ওজন: ১,১২৯ কেজি, লোড ক্ষমতা: ২৭০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৭০০ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: KRC4, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,০০,০০০ কিমি, শক্তি: ৭৪ কিলোওয়াট (১০০.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১,৮০৭ কেজি, মোট ওজন: ২,৭০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ১৭৮ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৬.৪ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৭ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৯৭২ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৮০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১২০ কেজি, মোট ওজন: ২,৪০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১০/১৯৭৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৩,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/১৯৯৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৮৪,৬৯১ কিমি, শক্তি: ৯৪ কিলোওয়াট (১২৭.৮০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২,৯৩২ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), লোড ক্ষমতা: ২,৭০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,৩০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2026, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৩০ V, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৬/২০২৭, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইলেকট্রিক্যাল ফিউজ: ১০ A, শক্তি: ০.৫ কিলোওয়াট (০.৬৮ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৯,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২,৭০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪২০ মিমি, অক্ষের সংখ্যা: ৫, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: Siemens 840D sl / PCU 50 with NCU 730, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ২৬,০০০ ডব্লিউ, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ২৪,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NEW-7, খালি ওজন: ৩৮৩ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৬১৭ কেজি, মোট ওজন: ২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৭৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩০০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 195 / 50 R 13, সর্বাধিক গতি: ১০০ কিমি/ঘণ্টা, রঙ: রৌপ্য, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকযুক্ত ট্রেলার, নির্মাণের বছর: ২০২৬, ব্রেক: অন্যান্য,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NEW-3, খালি ওজন: ৪২১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৫৭৯ কেজি, মোট ওজন: ২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,০৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩০০ মিমি, সর্বাধিক গতি: ১০০ কিমি/ঘণ্টা, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকযুক্ত ট্রেলার, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৯,০৫৩ কিমি, শক্তি: ৯৬ কিলোওয়াট (১৩০.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৪৮১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০১৯ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৭০৪ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),