ব্যবহৃত Comau Smart Nj 40-2.5 (২৩,৮১৯)

নির্মাণের বছর: ২০০৮, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, ভলিউম প্রবাহ: ৪২ ঘনমিটার/ঘণ্টা, শক্তি: ১.৫ কিলোওয়াট (২.০৪ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট ওজন: ৮০০ কেজি, মোট প্রস্থ: ৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৮২০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৬০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৪৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০২০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75 R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৪৯০ মিমি, CO₂ নির্গমন: ২৬৫ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৮.৫ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ১০.১ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০০৪ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75 R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75 R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৪৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০২০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75 R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৪৯০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ২৬৫ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৮.৫ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ১০.১ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০০৪ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75 R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75 R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৩৯৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,১০৪ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75 R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৪০ মিমি, CO₂ নির্গমন: ২৬৫ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৮.৫ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ১০.১ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,২০৪ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75 R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75 R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৩৯৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,১০৪ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75 R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৪০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ২৬৫ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৮.৫ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ১০.১ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,২০৪ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 205/75 R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/75 R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ২,৫২৫ h, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ২,৫২৫ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ১৭,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: কেবিন, মাথার গার্ড,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৪০৫ কিলোওয়াট (৫৫০.৬৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৭২,৫৩৬ কিমি, শক্তি: ১৩৪ কিলোওয়াট (১৮২.১৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৫,০৪৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৪৪৫ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৯০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: কেবিন, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩২ কিমি, শক্তি: ১৭১ কিলোওয়াট (২৩২.৫০ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, মোট ওজন: ৩,৩০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, রঙ: কালো, আসনের সংখ্যা: ৮, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৭৫ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯৭৯ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১,৩১০ কেজি, লোড ক্ষমতা: ২৩৫ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৫৫০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: ABB, কন্ট্রোলার মডেল: IRC5,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৬,৯০০ কিমি, শক্তি: ৬০ কিলোওয়াট (৮১.৫৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২০, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮৯,১০৮ কিমি, শক্তি: ১৭৭ কিলোওয়াট (২৪০.৬৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৯৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

নির্মাণের বছর: ২০২৩, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: MS06001129,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১১, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 110-014358, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৪০ মিমি, লোড ক্ষমতা: ১২,৫০০ কেজি, কাজের উচ্চতা: ৬,০০০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৫২,৫৫২ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৮৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,