ব্যবহৃত Sunward ব্যাকহো লোডার (১,৮৯৫)

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১১,১৭০ h,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কালি ফিল্টার, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,১২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০২, চালনার সময়: ১৪,১৭৮ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,২৬০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,২৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৩৫০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৩৯০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,১৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৪৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৫২০ কেজি, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 -/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 -/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 -/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১০, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২২,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,২০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2481298, নির্মাণের বছর: ২০১৭, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১৪৫ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৩৪.৭ কিলোওয়াট (৪৭.১৮ অশ্বশক্তি), ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২২ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৪০ মিমি, ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ (অভ্যন্তরীণ): ১৬০ মিমি, বাহ্যিক বাঁক ঘুরার ব্যাসার্ধ: ২,৪৬০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 28-9-15 12, হাঁটুর টায়ারের আকার: 6.50-10 10, মোট ওজন: ৪,৬১০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,১৩০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৮৬৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,২২৫ মিমি, রঙ: লাল, জ্বালানী: ডিজেল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,০৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০০৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৪,৪৫০ h, লোড ক্ষমতা: ৬,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৮৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: কেবিন, মাথার গার্ড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,১২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,২৯০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৭১০ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৭, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 ---/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১৩,৮৬০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ১১,৮০০ h, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,২৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯৩, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 141/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,