ব্যবহৃত Stas S300Xc -C1B-Alu (৮,১৫৩)

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৫, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ১,১৮,৭২৭ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,১৮,৭২৭ কিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৬৮ m³, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2015, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,২১,১০৮ কিমি, শক্তি: ৩৩০ কিলোওয়াট (৪৪৮.৬৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৭,৩৭৮ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70/22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: নীল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ডিফারেনশিয়াল লক, ধূমপান নিষিদ্ধ যানবাহন, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, লেন কীপিং সহায়তা, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪০ m³, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1, খালি ওজন: ৮,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩০,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385.65 r 22.5, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65-R22.5, চাকার দূরত্ব: ৯,১১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2204, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৯৯,৫৫০ কিমি, শক্তি: ৩৩১ কিলোওয়াট (৪৫০.০৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৯৮০ কেজি, মোট ওজন: ২৭,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70/22.5, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৫,০০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬সি, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৭৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, গাড়ি নিবন্ধন, টেইল-লিফট, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ধূমপান নিষিদ্ধ যানবাহন, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, লেন কীপিং সহায়তা, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,১৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৪ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, রঙ: ধূসর, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,১২০ কেজি, খালি ওজন: ৮৮০ কেজি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৭ m³, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২২, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৭, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: নতুন, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৫ m³, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১২, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১২, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,২২,০০০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: নীল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,১৫০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৩ m³, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৬০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১২, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫২৯ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩৭ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০৮ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৭২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৪৪০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৪ m³, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৯৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,০৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১২, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১২, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৯৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,০৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১২, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০২/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১২, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০৬, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০০৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩ কিমি, শক্তি: ১২৯ কিলোওয়াট (১৭৫.৩৯ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩ কিমি, শক্তি: ১২৯ কিলোওয়াট (১৭৫.৩৯ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,