ব্যবহৃত Sor Iberica Tiefkühler Multitemp Trennwand Ladebordwand (৪,০৮৬)

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৮,০০১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩০,৯৯৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪৪৩ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৯ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৯২৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,০৯০ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৮,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৪০৩ কেজি, মোট ওজন: ২২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৮৯৩ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 275/70 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৮,৭৮৫ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩১১ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪,০০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৪০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385 / 55 / R22.5, চাকার দূরত্ব: ৮,৮৬০ মিমি, রঙ: কমলা, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,৮০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০০৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,১০২ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৮৯৮ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৮ m³, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০১৩, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৬১৫ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৮ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৭০৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২০,২৯৬ কেজি, মোট ওজন: ২৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১১/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৭৮ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, চাকার দূরত্ব: ৮,১১৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৪০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385 / 65 / R22.5, চাকার দূরত্ব: ৮,৮৬০ মিমি, রঙ: কমলা, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৬৪২ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৮ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৮, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৬৮,৮১১ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৯,১৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৮৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০৩ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৯ m³, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৬৭৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৪,৩২৫ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৪, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সবুজ, নির্মাণের বছর: ২০১৪, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৮৮৮ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৯, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৮৪,৩৩১ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৮৯,৮২৬ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 235/65R16, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩৩০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৮৫ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৭, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৯৭০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০২০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৬২০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১,৬৫০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ২,২৫০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৫৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৭৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্লুটুথ, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 6746, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪০,৫৬০ কিমি, শক্তি: ১০০ কিলোওয়াট (১৩৫.৯৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১২, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 185/75r16c, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯৫,০০০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৪,৯৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৫৫০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,২০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,১৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেবিন, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 6746, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪০,৫৬০ কিমি, শক্তি: ১০০ কিলোওয়াট (১৩৫.৯৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১২, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, রঙ: সাদা, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, টায়ারের আকার: 185/75r16c, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৭৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৬৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, চাকার দূরত্ব: ৫,৯৪০ মিমি, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০৮, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: DG-60-B 95174, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, ছিদ্র শক্তি: ৪০০ t, মেশিন বেস উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),