ব্যবহৃত Bull স্পষ্ট লোডার (২,৯৭৫)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ১০,৬৪৯ h, লোড ক্ষমতা: ৭,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,২৫০ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৭৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: PERKINS, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৪০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২০০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৭০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), সামনের টায়ারের মাপ: 10.00-20 SE, পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), হাঁটুর টায়ারের আকার: 10.00-20 SE, মোট ওজন: ১৯,৪০০ কেজি, খালি ওজন: ১২,৪০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,১২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ৬,৩০৬ h, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: A3L135221,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ১,৫৮০ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৫৫০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪৮০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৭,০০০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ১,২০০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ১২,০০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১১,১৭০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৪৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৫২০ কেজি, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 -/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 -/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 -/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৪,৪৫০ h, লোড ক্ষমতা: ৬,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৮৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: কেবিন, মাথার গার্ড,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কালি ফিল্টার, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০২, চালনার সময়: ১৪,১৭৮ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,২৬০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,২৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৩৫০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৩৯০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,১৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2481298, নির্মাণের বছর: ২০১৭, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১৪৫ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৩৪.৭ কিলোওয়াট (৪৭.১৮ অশ্বশক্তি), ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২২ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৪০ মিমি, ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ (অভ্যন্তরীণ): ১৬০ মিমি, বাহ্যিক বাঁক ঘুরার ব্যাসার্ধ: ২,৪৬০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 28-9-15 12, হাঁটুর টায়ারের আকার: 6.50-10 10, মোট ওজন: ৪,৬১০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,১৩০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৮৬৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,২২৫ মিমি, রঙ: লাল, জ্বালানী: ডিজেল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১০, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২২,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,২০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৪৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,৫৫০ কেজি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141J, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: কমলা, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 141J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,১২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০৩০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৬০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/124J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65R17,5 ---/124J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/124J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,২৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯৩, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 141/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 141/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,০৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০০৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৪০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/১৯৮৯, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 8.25 R15, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 8.25 R15, হাঁটুর টায়ারের আকার: 8.25 R15, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৮০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,২০০ কেজি, মোট ওজন: ১১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,৫২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৮,৪৮০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২০, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R17,5 140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৪০৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৪৯৫ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৮০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০০৯, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 140/---A8, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 140/---A8, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 140/---A8, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৮,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ২৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,৪০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 205/65R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ১১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143J, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৮৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,০৪০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 143J/, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R17,5 143J/, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 143J/, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,