ব্যবহৃত Urbanek L15 (১৭৯)

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৪, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৬৬০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৩৫ আরপিএম, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৫৮০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ১৬০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,০৪৫ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৮২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৬০ মিমি, মোট ওজন: ১০,৪০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৪, চালনার সময়: ৭,৮০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: DRI 04320080, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০০ কিমি, মোট ওজন: ৭,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: নীল, অপারেশন ওজন: ১৪,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,০০০ কেজি, চেইন-এর অবস্থা: ৫০ শতাংশ, বারের ব্যাসার্ধ (সর্বাধিক): ৬১ মিমি, নল এর ব্যাস (সর্বোচ্চ): ৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: কেবিন, রাবার ট্র্যাকস, হাইড্রলিক হাতুড়ি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬, চালনার সময়: ২,৭০৬ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০১,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২০,

নির্মাণের বছর: ২০২১, অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2443718, শক্তি: ১৮.২৪ কিলোওয়াট (২৪.৮০ অশ্বশক্তি), লোড ক্ষমতা: ২৭২ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ১৩,৭৫০ মিমি, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য: ২,৪৪০ মিমি, প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ: ৯১০ মিমি, মোট ওজন: ৭,১৬০ কেজি, পরিবহন দৈর্ঘ্য: ৮,৮৩০ মিমি, পরিবহন প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, পরিবহন উচ্চতা: ২,৯২০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 10 x 31, রঙ: লাল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,০০০ কিমি, শক্তি: ২০৬ কিলোওয়াট (২৮০.০৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৫,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 14.00 R 20, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৪,১৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: বেইজ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: প্যারাবলিক পাতাবাহিত পাত (স্প্রিং), নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, পার্কিং হিটার, সংকোচকারী, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 71, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৩৬০ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৪৪০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, বার উত্তরণ: ৪৫ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: Fanuc 18iTA,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৩,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ২০৬ কিলোওয়াট (২৮০.০৮ অশ্বশক্তি), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১৮০ এল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ত্রুটিপূর্ণ স্পেয়ার পার্ট ক্যারিয়ার (ব্যবহৃত), জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট ওজন: ২,৪৬৫ কেজি, সাসপেনশন: ইস্পাত, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২৯,৩১৯ কিমি, শক্তি: ১৬২ কিলোওয়াট (২২০.২৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,১৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,৮১০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৪০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১১/২০২৫, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৬৮,৭৩৩ কিমি, শক্তি: ২১৩ কিলোওয়াট (২৮৯.৬০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৯১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,৫৯০ কেজি, মোট ওজন: ১৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫৫০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুলিং ইউনিট, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: Bull15_2, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গ্রাইন্ডিং দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, পিষে ফেলার প্রস্থ: ৩০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1578, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৬০০ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৩৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: MORI SEIKI, কন্ট্রোলার মডেল: MORIC-T 6 F, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ১০, সরঞ্জাম: চিপ পরিবাহক,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০১, চালনার সময়: ১,৪০৯ h, লোড ক্ষমতা: ৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৭,৬০০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ২৬৫ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ৪১২ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ১২০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,২০,২৬২ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 285/70 R19.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৩৬০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ২২০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৫,১০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১০,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ,