ব্যবহৃত Reform M14 (১৭১)

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ১,৬০৪ h, শক্তি: ৩৪ কিলোওয়াট (৪৬.২৩ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Kubota, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, সর্বাধিক গতি: ২৫ কিমি/ঘণ্টা, রঙ: লাল, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, সামনের পাওয়ার টেক-অফ, হাইড্রলিক্স,

নির্মাণের বছর: ১৯৮৫, অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গ্রাইন্ডিং দৈর্ঘ্য: ২,১০০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডল মোটর পাওয়ার: ৬ ডব্লিউ, মোট ওজন: ২,৫০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 10521,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৩, চালনার সময়: ৩,৮০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ১,২৯৯ কিলোওয়াট (১,৭৬৬.১৫ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Deutz,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/127J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65R17,5 ---/127J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/127J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৬৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2026, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, ইলেকট্রিক্যাল ফিউজ: ১৬ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, শক্তি: ১.৬ কিলোওয়াট (২.১৮ অশ্বশক্তি), ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৮/২০২৭,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,৪০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৬৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৬১০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ১,৪০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৪৯২ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৩৬৭ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,০৭০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৬৫০ মিমি, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ১১ ডব্লিউ, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ২৪ মি/মিনিট, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৩০ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৩০ মি/মিনিট, স্পিন্ডল নাক: Iso 40, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৮,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৪০ আরপিএম, টুল ব্যাসার্ধ: ৭৫ মিমি, সরঞ্জামের দৈর্ঘ্য: ২৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৬৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৯৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৪৪০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন,