ব্যবহৃত Homag Kfl 526 / 10 / A3 / 25 (৪১,২৪৩)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, মোট উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, মোট ওজন: ৪,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 007998,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০০৬, অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক প্রান্তের পুরুত্ব: ১২ মিমি, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, প্লেট উচ্চতা: ৬০ মিমি, প্লেটের দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 0-202-48-1184,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 008522,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 005321,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 005981,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৭০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৮.৪ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৬৭৮ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২১ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,০০৮ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০৩ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৭০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৮.৪ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৬৭৮ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২১ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,০০৮ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০৩ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি,

নির্মাণের বছর: ২০১৪, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: অপরীক্ষিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, শক্তি: ১৯ কিলোওয়াট (২৫.৮৩ অশ্বশক্তি), এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪,১৭৫ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ১,৭৩০ মিমি, স্পিন্ডেলের সংখ্যা: ২০, টুল টুরেট ১-এ টুল স্টেশন সংখ্যা: ১৮,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: অপরীক্ষিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, ওয়ার্কপিসের উচ্চতা (সর্বাধিক): ৪০ মিমি, সর্বাধিক প্রান্তের পুরুত্ব: ৩ মিমি, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ৩৫ মি/মিনিট, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১২,০০০ আরপিএম, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৪৮,