ব্যবহৃত Darley Ehp 80X3100 (৯৮)

নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০০০, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৭৫, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮২, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 11.809,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৭৮, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 11.542,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৭১, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি,

নির্মাণের বছর: ১৯৮৩, অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 28148,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৯০, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 35500, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২৩,৯০০ কিমি, শক্তি: ৩১৬ কিলোওয়াট (৪২৯.৬৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৭.৫ m³, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 34104, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২১,৪৯০ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৩ m³, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 34103, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৮,৯০০ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৩ m³, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 34102, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৯,৯৯০ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৩ m³, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চাপের শক্তি: ২ t, টেবিলের প্রস্থ: ৩৩০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৩৫০ মিমি, গলা গভীরতা: ১০০ মিমি, বায়ু চাপ: ৬ বার, সিলিন্ডারের ব্যাসার্ধ: ২৮ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট উচ্চতা: ৫,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, চাপের শক্তি: ৬৫ t,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 7771, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চাপের শক্তি: ১০০ t, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি, পরিচালনগত গতি: ৭৫ মিমি/স, রিভার্স স্পিড: ৭৫ মিমি/স, টেবিল উচ্চতা: ৯০০ মিমি, গলা গভীরতা: ১,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,১০০ মিমি, মোট ওজন: ৮,৯০০ কেজি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: EC20 - graficzne 2D, কর্মরত প্রস্থ: ৩,০০০ মিমি, বাঁকানোর শক্তি (সর্বোচ্চ): ১০০ t, পেছনের গেজ: ১,০০০ মিমি, পিছনের স্টপার গতি R-অক্ষ: ২৫০ মিমি/স, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স (আর-অ্যাক্সিস): ২০০ মিমি, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স Z-অ্যাক্সিস: ১,০০০ মিমি, স্ট্যান্ডের মধ্যে দূরত্ব: ৩,০০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণের ধরন: CNC নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয়তা স্তর: আধা-স্বয়ংক্রিয়, ব্যাক গেজ সমন্বয়: CNC-নিয়ন্ত্রিত, অক্ষের সংখ্যা: ৪, চালনার ধরন: বৈদ্যুতিক, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, ইউরোপীয় টুল ক্ল্যাম্পিং সিস্টেম, জরুরি থামানো, নিরাপত্তা আলো বাধা,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি, পরিচালনগত গতি: ৯০ মিমি/স, গলা গভীরতা: ১,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৫২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, মোট ওজন: ১৫,০০০ কেজি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Lenze, কন্ট্রোলার মডেল: 9300, কর্মরত প্রস্থ: ৪,৫২০ মিমি, বাঁকানোর শক্তি (সর্বোচ্চ): ১৫০ t, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স (আর-অ্যাক্সিস): ১৫০ মিমি, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স Z-অ্যাক্সিস: ২,৯০০ মিমি, স্ট্যান্ডের মধ্যে দূরত্ব: ৩,২০০ মিমি, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ৯৫০ মিমি, নিয়ন্ত্রণের ধরন: CNC নিয়ন্ত্রণ, ব্যাক গেজ সমন্বয়: CNC-নিয়ন্ত্রিত, চালনার ধরন: বৈদ্যুতিক, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, নিরাপত্তা আলো বাধা, পায়ের রিমোট কন্ট্রোল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চাপের শক্তি: ৩৫ t, পরিচালনগত গতি: ১০ মিমি/স, টেবিলের প্রস্থ: ৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫১০ মিমি, মোট ওজন: ৩,২৫০ কেজি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৫৯০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, পিছনের স্টপার গতি R-অক্ষ: ১৫০ মিমি/স, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স (আর-অ্যাক্সিস): ১০০ মিমি, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স Z-অ্যাক্সিস: ১,০০০ মিমি, উন্নতি সমন্বয় প্রকার: বৈদ্যুতিক, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ১১০ মি/মিনিট, কাজের দৈর্ঘ্য: ১,২৫০ মিমি,

নির্মাণের বছর: ২০২১, অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),