ব্যবহৃত একক মোড ফাইবার Itu-T G.657.A1 (৮২,৭৩৬)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ১০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ২,২০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ১,৭৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৭৫০ মিমি, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৩২ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৩২ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৩২ মি/মিনিট, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ৩৫ kVA, টর্ক: ১৫৪ এন·মি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Heidenhain, কন্ট্রোলার মডেল: 640, টেবিলের প্রস্থ: ১,৬০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ২,১০০ মিমি, টেবিল লোড: ৬,০০০ কেজি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৮,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডলের অপারেটিং ঘণ্টা: ১০ h, কুল্যান্ট সরবরাহ: ৪০ বার, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, চিপ পরিবাহক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, শক্তি: ১.৫ কিলোওয়াট (২.০৪ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,২৪,০০০ কিমি, শক্তি: ১৮৪ কিলোওয়াট (২৫০.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, সরঞ্জাম: এবিএস, ক্রেন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৯,

নির্মাণের বছর: ২০০০, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ৩০,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, নির্মাণ উচ্চতা: ১৮০ মিমি, মোট ওজন: ৮০০ কেজি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,০৫০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২,০৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ২০,০০০ কেজি, টেবিলের প্রস্থ: ১,১৪০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,৬৪০ মিমি, ওয়ার্কপিসের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ২,৫২০ মিমি, ওয়ার্কপিসের প্রস্থ (সর্বাধিক): ১,৫২০ মিমি, ওয়ার্কপিসের উচ্চতা (সর্বাধিক): ৯৪৫ মিমি, Z-অক্ষ ফিড রেট: ১২ মি/মিনিট, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, টেবিল লোড: ২০,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০১,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/১৯৯৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৩৮০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৮ m³, নির্মাণের বছর: ২০০২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১১ কিলোওয়াট (১৪.৯৬ অশ্বশক্তি), ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ভলিউম প্রবাহ: ৯,০০০ ঘনমিটার/ঘণ্টা, স্যাকশন ক্ষমতা: ৯,০০০ ঘনমিটার/ঘণ্টা, ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ব্যাস: ৩০০ মিমি, ফিল্টার এলাকা: ১৬৫ ম², শব্দ স্তর: ৭০ ডিবি (dB), মোট উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৯৯০ মিমি, মোট ওজন: ৪৫০ কেজি, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ২,৫০০ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৮৪,৪৫৮ কিমি, শক্তি: ২২৮ কিলোওয়াট (৩০৯.৯৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,১১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৮৯০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০০৬, চালনার সময়: ৪,৮৪,৪৫৮ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,০২৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৩৭৪ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 205/65 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: AMIS Kabelaufbereitung,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,২৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,২২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০০৫, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,১৩০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 285/70R19.5, রঙ: কালো, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ১,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ৬০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৬৫০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১০,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৭,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ২৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),