রেফ্রিজারেটেড ট্রাক

MITSUBISHI Fuso 7C18 Tiefkühler Carrier Supra 550

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৮০,৬২৮ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৩,২০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সবুজ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সরঞ্জাম: AdBlue, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯০, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: RAS 74.30; MB8001, নিয়ন্ত্রণের ধরন: CNC নিয়ন্ত্রণ, কর্মরত প্রস্থ: ৩,২০০ মিমি, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, বাঁক কোণ (সর্বাধিক): ১৩৫ °, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ৪ মিমি, স্টেইনলেস স্টিল শীটের (সর্বাধিক) পুরুত্ব: ৩ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ৫ মিমি, ব্যাক গেজ সমন্বয়: CNC-নিয়ন্ত্রিত, ব্যাক গেজ ট্র্যাভেল ডিস্ট্যান্স Z-অ্যাক্সিস: ১,৫০০ মিমি, মোট ওজন: ৬,০০০ কেজি, মোট প্রস্থ: ৪,০০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৩২ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২৩,০০০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, আসনের সংখ্যা: ২, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 651 (4531040), নির্মাণের বছর: ২০০৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WDB6703231N090712, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪২,০০০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৪,৩২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,১৭০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৫০০ কেজি, টায়ারের অবস্থা: ৮৫ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: প্যারাবলিক পাতাবাহিত পাত (স্প্রিং), আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৭.৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০০, চালনার সময়: ২,৪২,০০০ h, সরঞ্জাম: এবিএস, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্যাকোগ্রাফ,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৬৯,০০০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, সকল চাকার চালনা,