ক্রলার এক্সকাভেটর S016307

Komatsu PC 130

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৫,৯০০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/১৯৯৮, মোট দৈর্ঘ্য: ১৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ৭,২৫৯ h, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,২৯,০০০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৭০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,২০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৫০০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৩১০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১২,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৭,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১১, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৪০,০০০ কিমি, শক্তি: ৫৫২ কিলোওয়াট (৭৫০.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৯৫০ এল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: নীল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১৩,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৪, সরঞ্জাম: AdBlue, রিটার্ডার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৬৫,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৪৬ কিলোওয়াট (৪৭০.৪৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০০৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, দুর্ঘটনা ঘটেছিল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: F26-00153, নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, চালনার সময়: ৭৭৫ h, লোড ক্ষমতা: ৩,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, টায়ারের অবস্থা: ৮৫ শতাংশ, মোট ওজন: ৮,৪৩০ কেজি, খালি ওজন: ৪,৯৩০ কেজি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, কেবিন, মাথার গার্ড,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১১,২০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,২০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১১,২০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৪,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৮৮০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৮৮০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245 / 70 R17.5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,