৪-চাকার ফর্কলিফ্ট

Komatsu FG45T-7

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৪, লোড ক্ষমতা: ১৮,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৬৯৫ মিমি, শক্তি: ১৬৮ কিলোওয়াট (২২৮.৪২ অশ্বশক্তি), ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নামমাত্র শক্তি: ১১ কিলোওয়াট (১৪.৯৬ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ২,১৭৯ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০৮০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৭,১৩০ কেজি, ড্রাইভের ধরন: Treibgas,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ৫ h, লোড ক্ষমতা: ১৬,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ১,২০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,১৩০ মিমি, শক্তি: ১৬৮ কিলোওয়াট (২২৮.৪২ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Cummins B6,7 Stage V, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২,৪৯৮ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ১০০ মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ৩৫৬ মিমি, ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ (অভ্যন্তরীণ): ২৮০ মিমি, বাহ্যিক বাঁক ঘুরার ব্যাসার্ধ: ৫,১৮০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 12.00×20 / 20PR, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 12.00×20 / 20PR, মোট ওজন: ২২,৪০০ কেজি, খালি ওজন: ২২,৪০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৯২০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৫৭৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, রঙ: লাল, মোটর মডেল: B6.7 Turbo-Intercooler, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, গ্রিপার হাইড্রোলিক্স, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, সাইডশিফট, সামনের গার্ড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ২ h, লোড ক্ষমতা: ৮,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৭৬০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৬৬ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,১৫০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,২০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: H2X394C00359, নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ১২,৫৫০ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭১ মিমি, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৫/২০২২, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৯০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), মোট উচ্চতা: ২,৭৭১ মিমি, রঙ: মূল, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, কেবিন, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৬, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৬,৮১০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,১৫০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৪৫০ মিমি,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৩, চালনার সময়: ১০,৪৪৭ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,০০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, মোটর প্রস্তুতকারক: Toyota, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৭৮০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), সামনের টায়ারের মাপ: 300x15, হাঁটুর টায়ারের আকার: 7,00-12, মোট ওজন: ৭,০৯৮ কেজি, খালি ওজন: ৭,০৯৮ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪,৫০০ কেজি, জ্বালানী: তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি), সরঞ্জাম: কেবিন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,