FHP PAK-GUM 2 Michał Pakaszewski

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২৬,০০৫ কিমি, শক্তি: ৩১৬ কিলোওয়াট (৪২৯.৬৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, উphill স্টার্ট সহায়তা, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,১৫,০০০ কিমি, শক্তি: ২৮৭ কিলোওয়াট (৩৯০.২১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০০৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সবুজ, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কুয়াশার আলো, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৫,০০০ কিমি, শক্তি: ৩০৯ কিলোওয়াট (৪২০.১২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৪৭,৫০০ কিমি, শক্তি: ৫৫২ কিলোওয়াট (৭৫০.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কুয়াশার আলো, ক্রেন, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৮৬,০০০ কিমি, শক্তি: ৪২৪ কিলোওয়াট (৫৭৬.৪৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৪,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কুয়াশার আলো, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ৮,০০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৭৮,০০০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯২,৬৭৮ কিমি, শক্তি: ১৬২ কিলোওয়াট (২২০.২৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৫,৯৯০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,০০০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৪৩৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২৩ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৬৮ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 315/80R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80R22,5, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৭১,৭১৩ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: নীল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ৭ kVA,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৩,০০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৬০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৭২০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৮৩৪ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ২,৩১০ বার, ইনজেকশন ওজন: ৭৬৭ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ২৫০ মিমি, নিক্ষেপ বল: ৫৫ N, বহিষ্কান দৌড়: ১৫০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ৯৭০ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ৯৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,১৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৭০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোট ওজন: ১২,৯০০ কেজি, তাপ ধারণক্ষমতা: ৭.১ কিলোওয়াট (৯.৬৫ অশ্বশক্তি), ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ২১৩ A, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

নির্মাণের বছর: ২০১২, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৫৪৪ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ২,৬০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৪,২০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৯২ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৮৩০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ২,৪৫৮ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৩৬০ বার, ইনজেকশন ওজন: ২,২৬২ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ২৬০ মিমি, নিক্ষেপ বল: ১১০ N, বহিষ্কান দৌড়: ২২০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ১,১৬৫ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ১,১৪৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৭৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, মোট ওজন: ২০,৫০০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ২৪৮ A, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১০,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৪০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 275/70, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, চাকার দূরত্ব: ৮,৮৬০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৮৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, শক্তি: ২০২ কিলোওয়াট (২৭৪.৬৪ অশ্বশক্তি), নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১৩,১১০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৭২,৬৪০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ২০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,৬০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৪৮ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৪৬০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৩৭১ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৬৩০ বার, ইনজেকশন ওজন: ৩৪১ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ১৬০ মিমি, নিক্ষেপ বল: ৪২ N, বহিষ্কান দৌড়: ১৪০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ৬৯০ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ৬৯০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৮০০ মিমি, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ১১৪ A, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ৬,৭০১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১৯,০০০ কেজি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৭৩০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৫৬০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৫৬০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১২,০০০ আরপিএম,