Intertrade van Rossum Sp.zo.o.

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১২,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 215/75R17.5, রঙ: ধূসর, নির্মাণের বছর: ১৯৯০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,২৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,১৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/75R17.5, চাকার দূরত্ব: ৬,৭৪০ মিমি, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০০০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০০০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, চাকার দূরত্ব: ১০,০৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ৭,৪০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,৮০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/১৯৯৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১,৩৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৮৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245.70 R 17.5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ৮৫০ মিমি, রঙ: কমলা, নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ১২,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪৮,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৬০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৭, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৮৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৮৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245.70 R 17.5, টায়ারের অবস্থা: ৭৪ শতাংশ, রঙ: সবুজ, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৩, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/70R17.5, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/১৯৯৯, মোট দৈর্ঘ্য: ১২,৯৭০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/70 R 17.5, চাকার দূরত্ব: ৭৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: XMRMC000C0000378, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯৪,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, রঙ: সবুজ, নির্মাণের বছর: ২০১৭,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/১৯৮৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 7.50R15, চাকার দূরত্ব: ৭,৫২০ মিমি, রঙ: সবুজ, নির্মাণের বছর: ১৯৮৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/১৯৮৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 7.50R15, চাকার দূরত্ব: ৭,৫২০ মিমি, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ১৯৮৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/১৯৮৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 7.50R15, চাকার দূরত্ব: ৬,৮০০ মিমি, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ১৯৮৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/১৯৯৮, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 265/70 R19.5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/১৯৮৯, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75 R17.5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯২, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 265/70 R19.5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৯২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৮৯, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: VS94NTSGSFA86xxxx, নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১০, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,১৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/70 R 17.5, চাকার দূরত্ব: ৯,০১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ১৮,২৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: হাইড্রলিক্স, টায়ারের আকার: 245/70 R17,5, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ১৯,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭৩,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৯২,২০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৭০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০০৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ১৯,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭৩,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৯২,২০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৭০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০০৯, সরঞ্জাম: এবিএস,