AGRAVIS Technik Heide-Altmark GmbH

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৫১,১৫৩ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), মোট ওজন: ৩০ কেজি, চাকের বহির্বিভাজ্য ব্যাসার্ধ: ২০০ মিমি, তিন চোয়াল চক এর ব্যাস: ২০০ মিমি, সংক্ষিপ্ত টেপার মাউন্ট: ৬ মিমি, থ্রু হোল: ৪৫ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১১,১৭,২৬৪ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৯, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 R19,5, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৩৪,২১৯ কিমি, শক্তি: ২৬৫ কিলোওয়াট (৩৬০.৩০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৮৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৯০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৮৮, সরঞ্জাম: ট্রেলার কাপলিং,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x8, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x8, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৩০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x8, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,০০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x8, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৬৫,৫৫৭ কিমি, শক্তি: ৩০৯ কিলোওয়াট (৪২০.১২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/১৯৯৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, নিঃসরণ শ্রেণী: euro2, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৭৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৯৫,৭৭১ কিমি, শক্তি: ৩৩১ কিলোওয়াট (৪৫০.০৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,২৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩৮১ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৯৪,৫৯৯ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯,৭১,৪৬৪ কিমি, শক্তি: ৩১০ কিলোওয়াট (৪২১.৪৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৬৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৫৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সরঞ্জামের প্রকার: Capto C4,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: P260302015, মোট উচ্চতা: ৩৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৮০০ মিমি, মোট ওজন: ৮০ কেজি, মেশিন বেস উচ্চতা: ১৮০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৯৭,২৯৬ কিমি, শক্তি: ৩৩১ কিলোওয়াট (৪৫০.০৩ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,