Pematros s.r.o.

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ৬,৮৬৯ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,৫৮০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: GM, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 200 / 50 - 10, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 355 X 65 - 15, মোট ওজন: ১১,২০০ কেজি, খালি ওজন: ৭,২০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৫৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, হাইড্রোলিক ফর্ক পজিশনার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৪,২৬৩ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,৭০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৯০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: G.M., গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৮০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), সামনের টায়ারের মাপ: 23X10-12, পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), হাঁটুর টায়ারের আকার: 355/50-15, মোট ওজন: ১২,২০০ কেজি, খালি ওজন: ৭,২০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৮০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৪,০০০ আরপিএম, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ১০০, অক্ষের সংখ্যা: ৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ৮,৭৮৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২২, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৭, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০০৪, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬,

নির্মাণের বছর: ২০০২, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০০৭, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০০৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৬, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৮, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৪, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৯, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৫৩,০০০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২৩, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৯৮৩ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,১২,৫০০ কিমি, শক্তি: ৩৩০ কিলোওয়াট (৪৪৮.৬৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, দুর্ঘটনা ঘটেছিল, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, মোট ওজন: ১,০৩৮ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪৫,৮৯৮ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,১০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৬৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৩২ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২৭২ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯৪০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, দুর্ঘটনা ঘটেছিল, স্লাইডিং ডোর,