Klaus Reinders

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,২২,৫৯৪ কিমি, শক্তি: ২৭২ কিলোওয়াট (৩৬৯.৮২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৬, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,২২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55-R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,১১,০০০ কিমি, শক্তি: ২২৮ কিলোওয়াট (৩০৯.৯৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০২২, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,০৩,৩৫৯ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট ওজন: ৪০০ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, স্যাকশন ক্ষমতা: ৬,০০০ ঘনমিটার/ঘণ্টা, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ১০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: MT1212_2026_36, কর্ম পরিসর: ১,২৫০ মিমি, মোট ওজন: ১,৪০০ কেজি, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৬ বার, মোট উচ্চতা: ১,৬১০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫৫০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ৩৬ মাস, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৮০ কেজি, টেবিলের প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, বায়ু চাপ: ৬ বার, ইনপুট কারেন্ট: ১৬ A, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,২৫০ মিমি, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ১,৬১০ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ২,৫৫০ মিমি, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ১,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: R-00740, লোড ক্ষমতা: ১২৫ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ৩,০০৫ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: R-30iA B-Size, শিক্ষা পেনডেন্ট প্রস্তুতকারক: A05B-2518-C202#EGN,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১১,২০,৩৯২ কিমি, শক্তি: ৩০৯ কিলোওয়াট (৪২০.১২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: বায়ু, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ, স্পয়লার,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট দৈর্ঘ্য: ১,২৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৫৪,৭৫৯ কিমি, শক্তি: ৩৬০ কিলোওয়াট (৪৮৯.৪৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৬, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x2, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৭,৫১৬ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,১০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৬৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৩২ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২৭২ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯৪০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, দুর্ঘটনা ঘটেছিল, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪৯,৫৮২ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,১০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৬৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৩২ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২৭২ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯৪০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, দুর্ঘটনা ঘটেছিল, স্লাইডিং ডোর,