Karl Lindenthal GmbH

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: মেরামতের প্রয়োজন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: অচল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চালনার সময়: ১১,৯০০ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চালনার সময়: ৫,৮০০ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১,১৪৭ h,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 675149, কেন্দ্র উচ্চতা: ১৭৫ মিমি, গ্রাইন্ডিং দৈর্ঘ্য: ৮,০০০ মিমি, কেন্দ্রের প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, গ্রাইন্ডিং চাকার ব্যাস: ৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, গ্রাইন্ডিং ব্যাস: ৩৪৯ মিমি, কেন্দ্রের মধ্যে ওয়ার্কপিসের ওজন: ১০০ g, কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৩২০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ১,০০০ মিমি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২২, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ১২ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৬ মি/মিনিট, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ওয়ার্কপিস স্পিন্ডেলের সর্বাধিক গতি: ৮০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 8WT30919,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২২, খালি ওজন: ১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৭,৯৯৯ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০২২, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২৩,৫০৫ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৩,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/75 16C, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,১০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৫৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৯৫ মিমি, চালনার সময়: ১,২৩,৫০৫ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/75 16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/75 16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২৩,৫০৫ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৩,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/75 16C, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,১০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৫৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৯৫ মিমি, চালনার সময়: ১,২৩,৫০৫ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/75 16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/75 16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২৩,৫০৫ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৩,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/75 16C, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,১০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৫৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৯৫ মিমি, চালনার সময়: ১,২৩,৫০৫ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/75 16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/75 16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৮৩,৩৭৬ কিমি, শক্তি: ২১০ কিলোওয়াট (২৮৫.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,২৬৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৭৩৬ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ১, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩,৮৩,৩৭৬ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 22,5, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পার্কিং হিটার, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৬৪,৮১৭ কিমি, শক্তি: ৪২৭ কিলোওয়াট (৫৮০.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১৫,১৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৮২০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৮০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৪ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ২,৬৪,৮১৭ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/80 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/80 22,5, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), চালনার সময়: ৯৯ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৯,৭৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 8FD50F-10130, চালনার সময়: ২৮০ h, ফ্রি লিফট: ১১০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৮০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), শক্তি: ১৫০ কিলোওয়াট (২০৩.৯৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, উত্তোলন উচ্চতা: ৩০,০০০ মিমি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, উত্তোলন উচ্চতা: ২১,০০০ মিমি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 984583, চালনার সময়: ১,২৫০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৭৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৫৫ কিলোওয়াট (৭৪.৭৮ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Diesel, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি,